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2020年6月13日

單車道(三)




經常都覺得,踩單車最危險的不是在馬路上,而是在單車徑上。熱門的單車徑滿是遊人,各人水平差距極大,加上大量小孩左穿右插,確令車速不可太快。卻仍會遇上一些人喜歡在人群裡繼續飆車,如風來如風去,自以為技術優秀,卻不知絆倒幾多人。

昨天踩車去看日落時狠狠地摔了一次,只為躲避突然在行人路上走到單車道的老伯。迫不得已急剎後,整個人飛撲倒地。老伯絲毫無損,忙說不好意思,還在旁關心我的傷勢。那刻我只自忖技術不佳,也沒法不跟他計較。回程時再看到道路的設計,才想問題可能也在於它:



如圖所示,我就在雙魚河的這些路口位摔倒,因著如圖片右邊的白色貨VAN阻擋前路,我就靠在圖中的位置走。本來在行人道的老伯由於標示杆阻擋前路,他就走到單車道上。到底為何道路設計者會把標示杆與欄杆水平地置在一起?又為何狹窄的行人道上會有標示杆竪立中間?或許亦如香港一樣,美好的地方總是一點一點地破亡。



摔倒後我仍然努力爬上大石磨,有空檢視傷勢時,方知右腳膝下有破了個大洞,左邊小腿也多有擦痕,左手手掌心也有擦損。皮外傷已經不輕,最教我擔憂的是右手手腕扭傷。雖然如此,日落還是美不勝收,軀幹的自拍照也剛好避過所有傷疤,亦萬幸樣無事,可以繼續走偶像實力派路線。

只望手腕的傷勢不重,皮外傷盡快康復。聞說周末要打風,趁機好好休養才是。




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